ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL *Premiados*

Paulo Campos

Os PRÉMIOS

Mário Rosas (a GRANDE MÁQUINA deste EVENTO)

Eduardo Jorge

António Paquete

Tiago Calado

ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL *Premiados*

Isac Avelino

José Cunha (Slot Arrábida)

João Vasco

Topos & Clássicos

José Carta

ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL 2010 * Conc. Elegância*

ARRÁBIDA HISTÓRIC REVIVAL 2010 *Conc. Elegância*

CITROEN Proto Rallye TAP + ASTON MARTIN DB2 LM modelos vencedores deste Concurso de Elegância

ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL 2010 *Conc. Elegância*

Tal como anteriormente publicámos, aqui ficam algumas fotos de alguns modelos que os concorrentes apresentaram para o concurso de Elegância.

ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL 2010

Texto de Mário Rosas publicado no SLOTCARS-FÓRUM.
Como responsável pelas edições do ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL e desta de 2010 em particular, quero agradecer a todos os presentes a sua participação nesta minha perspectiva do que deveria ser a festa do slot, onde esteve sempre presente a convivência, a franca confraternização e amizade entre todos e onde a perspectiva da competição passou a lado da maioria.É claro que teve que haver alguma competição para animar as hostes e assim se passou uma óptima tarde.
Para quem não teve oportunidade de estar presente os resultados foram os seguintes:
Na prova rainha, que era passada num velódromo, numa tentativa de cópia daquilo que se fazia no estádio José de Alvalade em tempos idos, o "Melhor dos Melhores" acabou por ser ISAQUE AVELINO.
Nos "LEGENDS", na Classe 1, ganhou PAULO CAMPOS,utilizando um Ferrari 250 TR, enquanto que na Classe 2 a vitória sorriu a Tiago Calado, usando um excelente C hevrolet Corvete.
No capítulo do Concurso de Elegância Automóvel, tivemos a presença de um grande leque de excelentes modelos.
EDUARDO JORGE apresentou-nos uma réplica de um Aston Martin DB-2, ganhador de uma edição das 24 Horas de Le Mans e acabou por ser o brilhante vencedor do prémio "The Best Of" para modelos montados pelo próprio, enquanto que o prémio "The Best Of" para os modelos de compra recaíu sobre o Citroen Proto, conduzido por Francisco Romãozinho na Rali de Portugal, apresentado por António Miguel Paquete.
Para finalizar e como estava no programa, foram distinguidos aqueles que, na minha única e exclusiva opinião, foram determinantes na melhoria da imagem e divulgação do slot durante este ano. Assim, foram atribuidos os seguintes prémios :
-Prémio Divulgação - Atribuido à "Topos & Clássicos"
-Prémio Revelação - Carta Motorsport
-Prémio da Velocidade - Academia
-Prémio Melhor Rali - Tour de France
-Prémio Promoção slot - Adrenaline, Circuito Odivelas
-Prémio Melhor Projecto - Slot Arrábida
Finalizou-se com a distribuição a todos os participantes de diversos prémios surpresa, oferta da CITROEN e mais uns outros do fabricante de slots, NINCO .Só com a vossa colaboração, é que eventos deste poderão ser concretizados. Bem hajam.
Mário Rosas

ARRÁBIDA HISTORIC REVIVAL 2010

Decorreu no passado sábado a 2ª edição deste Festival do Slot nas pistas da Slot Arrábida em Azeitão.

Como novidade, bem como novidade, era quase tudo diferente do ano anterior, ou não fosse o dinamismo do seu mentor: Mário Rosas.

Um concurso de elegância em que participavam modelos de slot em duas classes:

uma dedicada a modelos comprados já prontos chamados RTR. a outra comtemplava os modelistas em especial pois estes slot deveriam ser preparados, pintados, e concluídos pelos seus artezãos se lhes quizer-mos chamar assim. O júri era composto por membros especializados no slot e conhecedores do automóvel à escala real não só o Clássico como o de competição.

Teve também este evento duas corridas : uma em circuito Ninco para Históricos Ninco divididos em duas classes que fundamentalmente tinham a ver com o motor que o slot equipava. e a outra, recreava uma pista oval em que 2 carros se perseguiam tal como há alguns anos se fazia no Estádio do Sporting. Neste particular, por exclusão iam-se eliminado os concorrentes mais lentos até se encontrar o vencedor final.

Uma tarde muito bem passada, em que a alegria bem estampada na face de alguns pilotos, bem demonstrou que VALEU A PENA, o ambiente esteve sempre óptimo.

A família Cunha esteve no seu todo em apoio do funcionamento deste evento, tendo corrido sempre tudo bem.

Ao longo desta semana,iremos colocando diversas fotos de pilotos, dos modelos, das provas, dos prémios e premiados claro, começando por deixar aqui a foto dos dois modelos vencedores do Concurso de Elegância:

Citroen Rallye Proto (slot rtr) apresentado por António Miguel Paquete

Aston Martin DB2 LM 1951 apresentado por Eduardo Jorge que recebeu o Prémio "THE BEST OF" modelos montados pelo próprio. "agora como autor deste Blog e modelista, deixo aqui os meus sinceros agradecimentos a todos: organizadores, participantes, juri, etc."

KCC "Eduardo Jorge"

2010 Race of Champions Heikki Kovalainen Big Crash Audi R8 LMS

THE sound - Lancia Stratos Supercar with pure engine sounds

FESTIVAL SLOT ARRÁBIDA 27-11-2010

Quem disse que não há boa disposição nestes eventos do slot Nacional? então veja-se algumas fotos que dizem tudo...

Bem, dentro de algumas horas, a reportagem fotográfica deste encontro slotista, nas instalações da Slot Arrábida.

Rita Lee e Roberto Carlos

Elis Regina - O Bêbado e a Equilibrista (Clipe)

TROFÉU NINCO 1 -5ª Prova -

Yelow Corvette - João Tavares

Blue Megane de Pedro Fernandes

Meganes (todo branco) de Paulo Silva, Carlitos Moura (tejadilho amarelo) e verde de João Nobre

L,AGE D,OR

Mercedes 250 SL de Pedro Fernandes

Porsche 550 Spyder - Álvaro Braga

TROFÉU NINCO 1 5ª Prova

Os pilotos habituais a este Troféu estiveram presentes. Uma prova em que o primeiro classificado se distanciou ainda mais um pouco dos restantes mas continua ainda em aberta a discussão pelo 2º lugar do pódio separados por apenas 3 pontos e, o 5º, 6º e 7º por um ponto cada. É curioso que a resistência deste tipo de carros está a ser demonstrada e, pelos vistos é muito boa pois não são dados a avarias! Ainda bem!

L,AGE D,OR -Diorama -

Porsche 550 LM 1955 - Eduardo Jorge

Corvette LM 1956 - João Nobre

Matra M670 - Carlitos Moura

Ferrari 250TR - João Tavares

segunda prova da tarde, foi dedicada a um Troféu já há algum tempo começado mas que nunca víu o fim pelos mais diversos motivos: L`AGE D`OR, para viaturas Clássicas até 1960. Animada esta corrida, tal como já vai sendo habitual estas 2ªs provas de fim de tarde.

RALLYE PRESÉPIO DE PORTUGAL *Jaguar XK 120*

Está prevista e será sempre bem vinda e recebida de braços abertos a iniciativa da visita de vários pilotos aos comandos dos legendários Jaguar XK, à Vila Presépio no dia 11 de Dezembro a quando da realização do Rally Presépio de Portugal.
Poderá ser o ponta pé de saída para a realização de futuros eventos referentes a automóveis históricos, em Alenquer.
Desde já salientamos que os homens que mais se tem debatido em prol destes eventos, são os nossos amigos Mário Rosas e o José Pedro Gil, sem menosprezar alguns outros aficionados destes tão emblemáticos automóveis.
Publicada por carta motorsport

Pista de Rallye Mato Chiado - Diorama -

Jaguar XK 120 parado desde o ultimo Rallye de Fevereiro em Torres Vedras na pista OSC, já a preparar-se para o próximo rallye de Dezembro desta vez em Alenquer

KCC