domingo, 7 de fevereiro de 2010
COPA QUADRIFOGLIO 1ª PROVA "special "
Homenagem ao nosso fiel amigo slotista João Tavares quando fazia as suas voltas de qualificação.
sábado, 6 de fevereiro de 2010
NOVIDADE EM SLOT
sábado, 30 de janeiro de 2010
COPA QUADRIFOGLIO
Começa já amanhâ o novo campeonato de slots cars, na pista DIORAMA na margem sul.
Será chamado de COPA QUDRIFÓGLIO onde vão poder estar em confronto directo ALFA ROMEO Giullia nas versões GT, GTA, GTAm, GTV, Junior, das marcas, Fly, Auto Art e Team slot.
Os pilotos já algum tempo que andam a preparar as suas viaturas para esta pista Ninco com um traçado muito particular e algo difícil
Espera-se já a partir de amanhã um equilíbrio muito bom entre pilotos dado que a maioria apostou nos carros da marca Team Slot.
Nós também o fizemos tendo redecorado um GTAm desta última marca, para que não aconteça haver alguns exactamente iguais como já aconteceu noutros Troféus do Ano passado.
Ficam aqui algumas fotos da nossa "montada".
domingo, 24 de janeiro de 2010
sexta-feira, 22 de janeiro de 2010
quarta-feira, 13 de janeiro de 2010
quarta-feira, 6 de janeiro de 2010
CIRCUITO DE ODIVELAS
Como amantes do slot, não poderíamos deixar a oportunidade de colocar este Vídeo no n/ blog.
É excelente, muito bem conseguido.
Tal como em Novembro na pista da Slot Arrábida os Classicos entusiasmaram quem esteve presente e quem os pilotou, agora chegou a vez de Odivelas ter também o seu Festival de slot Clássicos na pista da Adrenalina.
NÃO FALTEM
É excelente, muito bem conseguido.
Tal como em Novembro na pista da Slot Arrábida os Classicos entusiasmaram quem esteve presente e quem os pilotou, agora chegou a vez de Odivelas ter também o seu Festival de slot Clássicos na pista da Adrenalina.
NÃO FALTEM
terça-feira, 5 de janeiro de 2010
LOLA GT 1963
Hoje dedicaremos este espaço a um carro mítico que alguns desconhecem.
O LOLA GT 1963, "pai" do FORD GT 40 que entre os anos 1964 e 1969 muitas vitórias ofereceu a pilotos que nele apostaram tanto nos EUA como em Le Mans dado que venceu 4 anos consecutivos as 24 Horas de Le Mans.
Nas fotos em baixo, poder-se-á ver o modelo real nas suas várias versões.
Também poderá ser apreciado o modelo de slot fabricado pela marca Norte Americana Monogram em 1965.
Pela sua perfeição e robustez este modelo é de longe um dos mais bem concebidos no slot mundial, ainda hoje nos orgulhamos de o termos na nossa colecção. Já com 45 anos de idade funciona bem e ainda nos ofereceu uma vitória na sua classe no passado dia 28 Novembro de 2009 no Festival "Arrábida Historic Revival" que se realizou na Pista de Azeitão. O seu comportamento foi irrepreensível pois apenas se substituíram os pneus trazeiros por uns iguais dum actual fabricante norte americano, tudo o resto é de origem!!!!!!!!
O LOLA GT 1963, "pai" do FORD GT 40 que entre os anos 1964 e 1969 muitas vitórias ofereceu a pilotos que nele apostaram tanto nos EUA como em Le Mans dado que venceu 4 anos consecutivos as 24 Horas de Le Mans.
Nas fotos em baixo, poder-se-á ver o modelo real nas suas várias versões.
Também poderá ser apreciado o modelo de slot fabricado pela marca Norte Americana Monogram em 1965.
Pela sua perfeição e robustez este modelo é de longe um dos mais bem concebidos no slot mundial, ainda hoje nos orgulhamos de o termos na nossa colecção. Já com 45 anos de idade funciona bem e ainda nos ofereceu uma vitória na sua classe no passado dia 28 Novembro de 2009 no Festival "Arrábida Historic Revival" que se realizou na Pista de Azeitão. O seu comportamento foi irrepreensível pois apenas se substituíram os pneus trazeiros por uns iguais dum actual fabricante norte americano, tudo o resto é de origem!!!!!!!!
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