Regulamento Provas "Carros de motor dianteiro" 2012 *SCA*

SLOT
CLUBE DE ALMADA TEMPORADA 2011/12


REGULAMENTO
PARA PROVA DE CARROS COM MOTOR DIANTEIRO

1 – CATEGORIAS:
a)
Anos 50 e 60
b)
Anos 70
c)
Turismo 80, 90 e 2000
d)
GT e LMP

2 – CARROS E
MARCAS/CATEGORIA

a) Anos 50 e 60

REVELL:
1)
Jaguar E Type
2)
Porsche 550
3)
Chevrolet Corvette Grand Sport
4)
Cobra Daytona

AUTO ART:
5)
Jaguar C
6)
Jaguar D

SCALEXTRIC:
7)
Jaguar D
8)
Mercedes 300 SLR (versão aberta e fechada)
9)
Ferrari GTO

MRRC:
10) AC Cobra

FLY:
11) Alfa Romeo TZ 2

b)
Anos 70
REVELL:
1)
BMW 320i
2)
Trabant
3)
Sinca
4)
Ford Mustang GT 350 R (ano de fabrico 1965 mas só a
partir de 1976 é que começou a entrar em competições)
FLY:
5)
Alfa Romeo GTA
6)
Alfa Romeo GTAj
7)
Alfa Romeo GTV
8)
BMW 3.5 CSL
9)
Ferrari 364 GTB4 (Daytona)

c)
Turismo 80, 90 e 2000
FLY:
1)
Alfa Romeo 147 GTA
2)
Alfa Romeo 156 GTA
3)
BMW M3 E 30
4)
BMW 320 I E 46
SCALEXTRIC:
1) Caterham/Lotus Seven

d)
GT e LMP
SCALEXTRIC:
1)
Dodge Viper
2)
Mercedes SLR
3)
TVR
AUTO ART:
1) Ford Mustang FR 500
FLY:
1)
Chev.Corvette C5
2)
Chev.Corvette C5 R
3)
Dodge Viper GTS
4)
Dodge Viper GTS R
5)
Lister Storm
6)
Marcos 600 LM
7)
Panoz Esperante
8)
Panoz LMP
9) Ford Capri RS Turbo
CARRERA:
9) Panoz LMP

Nota – Estas provas são exclusivas para
carros de motor à frente, não podendo portanto, entrarem outros, mesmo que
contemporâneos e de motor idêntico posicionado diferentemente.

3) REGULAMENTO TÉCNICO

1) Carroceria:
A original de plástico sendo
no entanto permitido a remoção de pequenas partes frágeis como retrovisores,
antenas, etc…A decoração a apresentar é livre mas de competição, podendo no
entanto ser de estrada no caso do participante apenas possuir esse modelo com
esta configuração de motor dianteiro.

2) Chássi:
O original no qual é
permitido limar nas arestas e nos orifícios dos parafusos para ajudar à
basculação. Do mesmo modo é permitido retirar os escapes e colá-los na carroceria
para o mesmo efeito. É permitido o uso de lastro.


3) Jantes:
De plástico ou de aperto não
podendo ser maior que a original. É obrigatório o uso dos tampões da época do
carro podendo ser os originais ou outros inserts de metal, resina ou plástico.

4) Pneus:
Originais ou de outra marca
mas de medida idêntica. À frente é permitido o uso de capas ou outros de perfil
mais baixo bem como o tratamento com verniz ou cola para reduzir o atrito.

5) Patilhões:
Livre, não sendo permitido
os patilhões para pista de madeira ou para camiões.

6) Pinhões:
Livre

7) Cremalheiras:
Livre


8) Eixos e semi eixos:
Livre e sendo permitido o uso de eixo único dianteiro nos carros onde
for possível.

9) Motores:
Até 20 Krpm do tipo Mabuchi
curto de cabeça branca ou preta que equipa os FLY. Não é permitido o motor azul
da FLY RACING, sendo no entanto possível o uso do material (cardans, molas e
bronze) da marca MB Slot para a melhoria das prestações dos carros. É permitido
colar o bronze do cardan ao seu apoio.
Lista de motores permitidos
até 20Krpm:
Fly – Cabeça branca e preta
Slot.it – 19000 rpm (motor
de cabeça verde)
NSR – 20.000 rpm
Scaleauto – 19000 e 20000
rpm

10) Bronzes:
Livre, de plástico ou metal.

NÃO
É PERMITIDO:
O
uso imanes e de rolamentos, o corte abusivo de partes do chassi ou da
carroceria para aligeirar ou/e melhorar as prestações do carro.

4) REGULAMENTO
DA COMPETIÇÃO:

1) Agrupamento
das categorias em cada dia de provas:

- Categorias a) e b)

- Categorias c) e d)

Previligiando sempre que
possível o maior número de carros da mesma categoria por manga. Se não houver
carros em número suficiente para a prova de uma categoria separadamente, os
mesmos competiram juntos com a categoria da época mais próxima ou seja:

-
a) + b),
-
c) + d).

2) Número de
provas/categoria:

Máximo – 5
Mínimo – 3

3) Tempo por
calha:

5 minutos

4) Operações
permitidas entre mudanças de calha:

Limpeza dos pneus e das
patilhas.

5) Número de
carros por inscrição e por categoria:

Um.

6) Número
mínimo de participantes por cada dia de prova:
Oito

7) Custo das
provas:
2€ para associados do Slot Clube de Almada/SCA e 4€
de inscrição por categoria para os participantes que não pertençam ao clube.

CALENDÁRIO DAS
PROVAS

Categorias c e
d:
1ª prova – Slot Club de Almada (SCA) – 15.30 – 16 –
sábado 28/1/2012
2ª prova – SCA – 15.30 – 16 – sábado 4/2/12
3ª prova – SCA – 15.30 – 16 – sábado 11/2/12
4ª prova - SCA – 15.30 – 16 – sábado 18/2/12
5ª prova - SCA – 15.30 – 16 – sábado 25/2/12

Categorias a e
b:
1ª prova - SCA – 15.30 – 16 – sábado 3/3/12
2ª prova - SCA – 15.30 – 16 – sábado 10/3/12
3ª prova –
Slot Arrábida 21 – 21.30 sexta feira 16/3/12 (parceria com o troféu Vila Real
Séries)
4ª prova - SCA – 15.30 – 16 – sábado 24/3/12
5ª prova - SCA – 15.30 – 16 – sábado 31/3/12

Pontuação a atribuir/pontos:
1º - 11
2º - 9
3º - 7
4º - 6
5º - 5
6º - 4
7º - 3
8º - 2
9º - 1
10º,11º,12º…- 1


TREINOS PARA PARTICIPANTES EXTRA SCA:
Entre as 14 e as 15.45 do próprio dia de prova.





MORADA E CONTACTOS DO SLOT CLUB DE ALMADA:
Café Marilu - cave
Rua Dr. Alberto Araújo 26 (por de trás do estacionamento
da rotunda Centro –Sul à entrada de Almada)
2800-000 Almada
Contacto para informações:
Paulo Cayolla – 96 247 48 88
Email: paulocayolla@yahoo.com.br